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英飞凌Q1积压订单超过全年营收

来源: | 发布日期:2022-05-18 浏览量:

据报道,英飞凌首席营销官在接受媒体采访时表示,包括尚未确认的订单在内,2022年Q1英飞凌积压的订单金额已经达到370亿欧元,与去年第四季度的310亿欧元相比,增长了19.4%。该数字更是2021年营收的三倍有余。

英飞凌

英飞凌积压的订单超过五成是汽车电子,75%的订单在未来12个月内才能交货,照此来看,目前积压的订单已经远远超出英飞凌的交付能力。

不仅英飞凌,目前IGBT的主要生产商都存在同样的情况。据安森美深圳厂内部人士透露,5月车用IGBT订单已满且不再接单,2022-2023年产能全部售罄,但不排除订单中存在一定比例的超额下单。

多位分析人士均表示,目前车用级IGBT的缺口达到50%,且短期无受控迹象,因此许多非短缺物料在短期难以出货,加大了相关企业的库存压力。

2025年全球IGBT市场规模有望达954亿元、2020~2025年复合增速为16%;中国IGBT市场规模达458亿元、2020~2025年复合增速达21%。2020年以来,需求端得益于新能源车、光伏需求爆发,供给端海外疫情反复限制海外产能,IGBT供需失衡,海外大厂交期持续上升,价格持续上升,目前海外大厂IGBT交期达39~50周。以此来看2022年,供需失衡将贯穿全年,海外厂商扩产普遍谨慎、产能增量有限。





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