INA预测缺芯问题有望年度恢复

据外媒报导称，INA在此前作出预估，分析称全球芯片“慌”的情况将在7月开始逐渐消散，并且有望在今年底前恢复到正常。

INA的贸易负责人Alberto Bustamante表示，当前随着新冠疫苗的普及，感染人数增长有所降低，有利于促进汽车领域恢复过来。因而他预测，芯片比较严重紧缺状况将于7月中下旬逐渐减轻，12月有望恢复过来。

根据IHS提供的数据来看，此次就北美芯片短缺的问题，就造成了该地域汽车产量下降了116万台，如今，这个数据仍然在持续增长中。

此前因疫情导致，引起了一连串订单信息撤销，促使墨西哥的汽车零组件生产量降低20%，但Bustamante预估，在今年的年产值将升高 18%、做到924亿美金。他觉得，到2022年将彻底恢复到疫情爆发前的水准。

实际上，墨西哥的汽车产业链是所在国较大的货物贸易来源于，给予超出 85 万多名职工的就业岗位。

Bustamente 表明，因为每台在国外拼装的车都包括达到5,500 美金墨西哥生产制造的零组件，再加上修定后的北美地区自贸协定有望鼓励大量地区生产制造，他觉得到2023 年，墨西哥的汽车零组件生产制造使用价值将超出1,020 亿美金。

但是，有商家觉得，“这类开朗预测，很显而易见仅仅对于特殊地域的特殊领域，不具有象征性。国际性的紧缺和肺炎疫情发展趋势有一定的联络，若2020年年末前肺炎疫情能得到有效控制，那么供应链有望尽快恢复。”而许多市场机构则认为，全世界芯片供货紧缺的状况最快也要等到2022年Q2获得减轻。